获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视(yāngshì)新闻客户端】； 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛? 又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程? 会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米 外部尺寸与波音(bōyīn)737相当 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部采用深(shēn)V断面 如同一把锋利的(de)铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位“游泳高手(gāoshǒu)” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) 应急(yìngjí)救援的“全能选手” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在(zài)水源与火场间快速往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就能在20秒内(nèi)汲取12吨水 奔赴(bēnfù)火场开展灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出 通过一场“局部降雨”压制(yāzhì)火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪”奋战(fènzhàn)2个小时 事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)” AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的(de)低空巡航速度 使它能在接到任务后的(de)第一时间 救援效率是(shì)传统救捞船的10倍 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了(chúle)森林灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力 给出水陆救援的“中国(zhōngguó)答案” 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载(jīzài)系统 “大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果 在工业(gōngyè)和信息化部指导下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所高校(gāoxiào)凝心聚力 高支点单支柱起落架设计(shèjì)等 110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急(yìngjí)救援航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了大型(dàxíng)水陆两栖飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备了(le)自主研发 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程 AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng) 坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证 批产首架机(jī)完成首次生产试飞 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链和供应链的(de) 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这在(zài)日后必将使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油(jiāyóu)，中国航空工业！